普通低压变频器通常都是交流-直流-交流，其工作原理：整流模块将交流变为直流，平滑回路将直流平滑，控制电路根据生产工艺的要求控制逆变器，将直流逆变成频率可调的交流，实现电机调速。变频器常见的故障有：模块被烧毁；变频器没有显示；变频器运行中报各种故障代码而停止工作。
变频器常见的故障有：模块被烧毁；变频器没有显示；变频器运行中报各种故障代码而停止工作。
由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长。而且直流制动开始频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据再生电压的高低自动调节，因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动。对于减速(从高速转为低速，三菱F930触摸屏维修报价，但不停车)时因负载的GD2(飞轮转矩)过大而产生的过电压，可以采取适当延长减速时间的方法来解决。其实这种方法也是利用再生制动原理，延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度，使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已。
变频器故障代码很重要
比如过流了，这时候可以断电，再上电，如果依然是过流，这时候可以断开变频器和电机之间的连接线，再上电，看看是否还有过流代码，如果还有，一般说明是内部问题了。如果故障消失，往往是外部问题了，比如电缆或者电机绝缘不好造成的，这时候可以找个绝缘表，单独测量一下电机和电缆的绝缘电阻，看看是否小于5兆欧，如果是就需要单独修理电机或者更换电缆了。
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