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三菱触摸屏维修 三菱触摸屏维修 润频自动化设备

发布日期 :2022-11-12 11:33发布IP:123.58.44.124编号:10904577
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变频器维修
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由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长。而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,三菱触摸屏维修哪家好,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动。对于减速(从高速转为低速,但不停车)时因负载的GD2(飞轮转矩)过大而产生的过电压,可以采取适当延长减速时间的方法来解决。其实这种方法也是利用再生制动原理,延长减速时间只是控制负载的再生电压对变频器的充电速度,使变频器本身的20%的再生制动能力得到合理利用而已。



某单位的一台富士FVR075G7S 22KW变频器,三菱触摸屏维修,在启动键按下约2S后(启动加速时间设置为5S),报出“OC1”故障代码并停机,遂联系笔者前往处置。

经查富士该系列变频器使用手册得知,故障代码“OC1”含义为加速过程过电流。询问客户了解到,三菱触摸屏维修公司,该变频器相关参数未做修改,15KW负载电动机也未变动。根据故障现象结合维修经验,笔者推断此故障原因非变频器损坏所致,而极有可能是负载电动机出现匝间短路故障导致的。在随后针对负载电机的检测过程中,笔者这一推断得到印证——负载电机V相电流较其它两相偏大近5A!






GBT模块烧毁往往是因为模块被错误触发,而导致直流母线经模块短路,烧毁IGBT逆变模块,进而烧毁保险以及整流模块,如象西门子MM430系列变频器没有配置保险,IGBT模块烧毁,在我们所维修的机器中,整流模块无一幸免都被烧毁。关于开关电源的工作原理,初学者可以到书店买一本相关书籍阅读。通过学习我举一反三,迎刃而解。



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